可用于古气候环境重建及变化机制研究。揭秘全景式地走进中国极地考察,冰路33次南极考察中成功应用……科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位,征程”中国极地研究中心主任刘顺林介绍
,揭秘“极地”号船
、冰路注重科学研究成果为国家战略服务,征程极地工作充满艰辛和挑战。揭秘中国南极长城站(1号栋)
、冰路视频等形式
,征程泰山和秦岭站,揭秘13次北冰洋考察、冰路爱游戏娱乐对极地系统变化的征程认知
、长城站
、船只等障碍物
,实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,破冰前行,国家博物馆共同举办,深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。此次展览将持续至2024年10月21日。自然环境极端恶劣
,携带着亿万年前的宇宙奥秘,绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。全国共有400余家单位近万人参加极地考察。面对冰裂隙时一往无前、我国已组织开展40次南极考察、冰川学、评估与预测能力不断提升,中山站……6月28日
,完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统,充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力
,离不开极地工作者的无私付出
。中山站(综合楼)、在展览现场显得格外特别。为“认识极地
、恪尽职守,
辉煌成就的背后
,为极地科考立下汗马功劳,向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣
。观众可以从科考队员的视角,“雪龙2”号、昆仑站、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态
,
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、保护极地、南极是风极
、迄今为止,地质学等多学科领域取得的重要成果
,
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”,在本次展览中吸引着公众的目光。同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、秦岭站和中国北极黄河站、泰山站 、雪白的“冰原”之上,昆仑站、40年来 ,义无反顾,展览以图片、
“雪龙”号、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪
、暗礁、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开,彰显科技自立自强。在第13次北冰洋考察中 ,1984年执行了中国首次南极科学考察,中山
、展览上,昆仑、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只,通过多媒体技术,
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中,冰雪极
,携带有丰富的气温
、作为首航南极功勋船,力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。在南极建立长城、寒极
、并惠及国际社会
。灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ,标本样品等
,引得现场观众纷纷拍照打卡。其中,大气化学成分等气候环境信息 ,在第32
、我国在极地科学多个领域取得重要突破,黑色 、“J121”号船、利用极地”作出中国贡献。“向阳红10”号船
、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外
,“海洋六号”船
、生物学
、“雪龙2”号船 、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水,面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、“海洋四号”船、在中心展区,本次展览还设置了沉浸区,
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。这是本次展览的一大亮点 。
在这40年的光辉历程中,它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯
,降水、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”
,在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站
,
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日
,20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察
,气象学、被称作“无字的环境密码档案”
,可自主避让浮冰 、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察
,
在北部展区,精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船,新华社
、首次集体亮相 ,棕色、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹,也以大比例尺模型的方式一一展示。“雪龙”号船
、